学院简介炒股配资线上网址 湖南劳动人事职业学院是由湖南省人民政府举办的公办全日制普通高校。位于国家级长沙经济技术开发区星沙产业基地开元东路1319号,东接长沙黄花国际机场、长沙临空经济示范区,西北与松雅湖国家湿地公园相邻,属中国(湖南)自由贸易试验区长沙片区核心区块。学院新校区占地面积435亩,总建筑面积约为16万平方米,总投资约7.19亿元。湖南省公共实训及人事考试基地、世界技能大赛电气装置、制冷与空调项目湖南省集训基地、湖南省职业训练院均设在学院。 学院始终秉承"勤奋、博学、求实、创新”的...
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湖南劳动人事职业学院是由湖南省人民政府举办的公办全日制普通高校。位于国家级长沙经济技术开发区星沙产业基地开元东路1319号,东接长沙黄花国际机场、长沙临空经济示范区,西北与松雅湖国家湿地公园相邻,属中国(湖南)自由贸易试验区长沙片区核心区块。学院新校区占地面积435亩,总建筑面积约为16万平方米,总投资约7.19亿元。湖南省公共实训及人事考试基地、世界技能大赛电气装置、制冷与空调项目湖南省集训基地、湖南省职业训练院均设在学院。
学院始终秉承"勤奋、博学、求实、创新”的校训精神,坚持立德树人,质量优先,努力探索和完善人才培养新模式。学院现有全日制在校学生10000余人现有在职教职工近400名,其中专任教师285名,副高及以上职称教师60名,双师型教师90名,研究生学历教师215名,全省高校青年骨干教师4名,国内访问学者3名。学院设有人力资源与社会保障系、机电工程系、质量与信息技术系、商贸旅游系、基础课部、思想政治理论课部等四系两部。开设人力资源管理、理化测试与质检技术、大数据技术与应用、工业机器人技术、供热通风与空调工程技术、幼儿发展与健康管理等20个专业。学院是湖南省职业技能鉴定专家委员会人力资源管理委员会秘书长单位;全省现代学徒制试点立项单位;人力资源管理专业群,跨境电子商务专业群入选湖南省楚怡高水平高职专业群建设单位,咨询155咨询8087咨询6905。
湖南劳动人事职业学院是湖南省教育厅直属的公办全日制普通高校。其前身是创办于1982年的湖南劳动人事学校,2014年升格为普通高等职业学院。学院位于长沙经济技术开发区星沙产业基地,毗邻长龙公园、龙井公园,占地面积435亩,院内办公教学生活设施齐全,环境优美。现有全日制在校学生10000余人,教职工400余人,其中正副教授86人,博士、硕士学历教师248人。学院目前设有4个系,2个教学部,18个专业,涉及装备制造、财经商贸、公共管理与服务、电子与信息、医药卫生等专业大类,是全国急救教育试点学校、湖南省公共实实训及人事考试基地、世界技能大赛电气装置、制冷与空调项目湖南省集训基地、湖南省职业训练院。人力资源管理、跨境电子商务两个专业群为湖南省楚怡高水平高职专业群建设单位。学院办学四十年来求真务实,科学发展,赢得了社会的广泛赞誉,是广大学子求学成才的理想学府。
学历提升
专升本:根据《2021年湖南省普通高等教育“专升本”考试招生工作实施方案》(湘教发【2021】2号)文件精神,从2021年开始,只要有“专升本”招生计划的湖南省属本科院校,所有专科应届毕业生均可报考。
自考和成人教育:我院设有继续教育学院。与湖南农业大学、长沙理工大学、湘潭大学、南昌航空大学合作开展自考和成人教育服务,为在校学生提供提升学历的绿色通道。
乘车路线:
1、自驾车:长龙收费站下高速,左转进入开元路,过第一个红绿灯后掉头即到。2、长沙火车南站(高铁站):长沙火车南站东广场公交站乘X117路公交,到学院(云箭集团)站下即到;乘地铁2号线转3号线广生站下,转乘公交XT5路/星通5路/X225路/X210路/X117路,到学院(云箭集团)站下即到。3、火车站:乘地铁3号线到广生站下,转乘XT5路/星通5路/X225路/X210路/X117公交,到学院
(云箭集团)站下即到。
4、汽车北站:乘409路/218路/x222路公交到长沙大学地铁站下,转地铁3号线到广生站下,转乘XT5路/星通5路/X210路/X225路/X117公交,到学院(云箭集团)站下即到。5、汽车东站:乘114路/219路到漓湘路远大路口站下,转乘X117公交,到学院(云箭集团)站下即到。
6、汽车南站:乘120路/16路/289路/212路公交到毛竹塘站/大塘地铁公交站(289路),转地铁5号线月湖公园北站下,转地铁3号线到广生站下,转乘星通5路/X225路/X117公交,到学院(云箭集团)站下即到。
汽车西站:乘地铁2号线至长沙火车站(地铁站)换乘地铁3号线到广生站下,转乘XT5路/星通7、5路/X225路/X210/X117公交,到学院(云箭集团)站下即到。
开源证券指出,2024年3月,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,明确2027年交通领域设备投资规模较2023年增长25%以上。2024年5月,财政部和交通部共同印发《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》,目标自2024年起,通过3年左右时间,支持30个左右的示范区域,打造一批线网一体化的示范通道及网络炒股配资线上网址,力争推动85%左右的繁忙国家高速公路、25%左右的繁忙普通国道和70%左右的重要国家高等级航道实现数字化转型升级。资金安排方面,财政部将按照“奖补结合”方式安排资金,东部、中部、西部地区奖补比例分别为40%、50%、60%。交通信息化对于交通精细化管理、提升交通效率和安全、降低全社会物流成本具有重要意义,在政策推动和财政支持下,交通信息化建设有望提速。
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